Поставщик стальных рельсов для крановых рельсов

Боковая кривизна рельса не должна превышать 1,5 мм на метр, а общая кривизна не должна превышать 8 мм.

Суммарная кривизна рельса в верхнем и нижнем направлениях не должна превышать 6 мм.

Изгиб конца рельса не должен превышать 1 мм в пределах 0,5 м.

Крановый рельс QU120 ограничен мощностью правильного оборудования. Его кривизна согласовывается между поставщиком и покупателем.

Перекручивание рельса не должно превышать 1/10000 общей длины рельса.

Асимметрия сечения рельса относительно вертикальной оси: дно рельса не должно быть больше 2 мм, а головка рельса не должна быть больше 0,6 мм.

Нижняя часть рельса не должна быть вогнутой. Центр нижней части рельса не должен выступать более чем на 0,5 мм с обеих сторон.

Изготовлен из спокойной стали, выплавленной в мартеновской печи.

Должен быть принят производственный процесс, который не приводит к образованию белых пятен на рельсах.

На поверхности не должно быть трещин, складок, рубцов, пузырей и включений. Допускаются вмятины, ямки и царапины глубиной не более допустимого отрицательного отклонения размера рельса и микроволны глубиной не более 1 мм.

На торцевой поверхности не должно быть трещин, расслоений и остатков усадочных полостей.

Торец должен быть обрезан ровно, а прогиб торца не должен превышать 5 мм в любую сторону. Заусенцы длиной не менее 4 мм следует удалить.

Дефекты поверхности допускается зачищать в продольном направлении воздушной лопатой, причем глубина зачистки (в расчете на одну сторону) не должна превышать допустимого отрицательного отклонения размера.

Дефекты поверхности не допускается ремонтировать или заделывать сваркой.

Линейность пути можно проверить, потянув за стальную проволоку, то есть натянув стальную проволоку 0,5 мм на рельсы на обоих концах пути, а затем с помощью проволочного молотка измерив точку за точкой. Интервал между точками измерения может составлять около 2 м.

Высоту дорожки можно измерить уровнем.

Пролет пути можно проверить стальной рулеткой или инфракрасным измерительным прибором. Допустимое отклонение колеи мостового крана составляет ±5 мм; продольный наклон пути составляет 1/1500, а допустимое отклонение относительного возвышения двух рельсов - 10 мм.

Стыки рельсов. Рельсы могут быть выполнены в виде прямых стыков или угловых стыков под углом 45 градусов. Угловые соединения обеспечивают плавный переход колеса в месте соединения. Обычно зазор стыков составляет 1-2 мм. В холодных регионах следует учитывать влияние температуры на зазор, который обычно составляет 4–6 мм. Разница по высоте между двумя направляющими в месте соединения не должна превышать 1 мм.

Качество продукта:Мы стремимся предоставлять высококачественную продукцию и обеспечивать ее соответствие международным стандартам и потребностям клиентов.

Своевременная доставка:Мы стремимся доставлять продукцию вовремя в соответствии с требованиями заказчика и согласованными сроками доставки.

Послепродажное обслуживание:Мы обеспечиваем комплексное послепродажное обслуживание. Наша сервисная команда будет активно прислушиваться к отзывам и предложениям клиентов и своевременно принимать меры для решения любых проблем, чтобы клиенты были удовлетворены на протяжении всего процесса сотрудничества.